2015年，是上饒高鐵時代開局之年，也是上饒高鐵經(jīng)濟(jì)元年。今年6月28日，合福高鐵正式通車運行，其與2014年12月10日開通的滬昆高鐵南杭段在上饒“十”字交會，使上饒一舉成為中國第一座、世界第三座騎跨式高鐵樞紐城市，上饒市由此全面邁進(jìn)高鐵時代。今年8月，上饒高鐵經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)規(guī)劃經(jīng)江西省人民政府批準(zhǔn)，正式上升為省級發(fā)展戰(zhàn)略。早在今年4月，國家發(fā)改委發(fā)布《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》，明確寫入“上饒高鐵經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)”，并將上饒市全境納入 “中三角”規(guī)劃。

上饒高鐵時代的來臨及高鐵經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)的開啟，為上饒房地產(chǎn)業(yè)注入了其它同級城市難以匹敵的勢能優(yōu)長。令人振奮的是，今年前三季度的有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，高鐵對上饒的經(jīng)濟(jì)帶動效應(yīng)已初步顯現(xiàn)，并呈加速之勢。

投資、消費、出口是國民經(jīng)濟(jì)增長的“三駕馬車”。據(jù)市統(tǒng)計局官網(wǎng)顯示，今年前三季度，上饒市完成國內(nèi)生產(chǎn)總值1145.1億元，增長9.6%，高于全省平均水平0.4個百分點，高于全國平均水平2.7個百分點，增速也高于上半年0.1個百分點，列全省第3位。

今年前三季度，全市社會消費品零售總額437.65億元，同比增長12.6%，列全省第2位，高于全國平均水平2.1個百分點。固定資產(chǎn)投資 1138.83億元，同比增長17.5%。財政總收入208.86億元，同比增長13.1%。今年前三季度，全市進(jìn)出口總值202.5億元人民幣，同比增長3.2%，進(jìn)出口規(guī)模位居全省第4位，而同期全國進(jìn)出口總值下降7.9%，全省進(jìn)出口總值下降5.4%，上饒對外貿(mào)易取得了來之不易的良好態(tài)勢。

上饒高鐵效應(yīng)影響最顯著的是上饒旅游經(jīng)濟(jì)。來自市旅發(fā)委的有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月份，全市接待游客7543.96萬人次，同比增長45.6%;綜合收入630.75億萬元，同比增長47.79%;門票收入10.03億元，同比增長 22.34%?！敖衲昵叭径壬橡埪糜螛I(yè)大發(fā)展的喜人局面，直接得益于高鐵對上饒旅游的帶動作用，相信今后我市旅游品牌的影響會越來越大，建設(shè)‘國內(nèi)一流、世界知名’旅游目的地的目標(biāo)一定能早日實現(xiàn)?！鄙橡埵薪?jīng)濟(jì)學(xué)會常務(wù)副會長蔡明自信地對記者說。

“以企業(yè)為主體的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和以城區(qū)為主體的區(qū)域經(jīng)濟(jì)交互推進(jìn)，成為上饒高鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的突出特色?！辈堂鞅硎荆衲晟习肽耆须娚探灰最~相當(dāng)于2014年全年交易額，全市各類電子商務(wù)經(jīng)營主體的數(shù)量與規(guī)模得到長足發(fā)展，這與上饒高鐵經(jīng)濟(jì)注入的動力與預(yù)期是息息相關(guān)的。他表示相信，上饒高鐵經(jīng)濟(jì)有了開局良好的元年，今后將以后發(fā)優(yōu)勢，加速追趕發(fā)達(dá)地區(qū)。

11月2日，位于上饒市區(qū)城東板塊的又一座高鐵大盤——建亨·上東城舉行盛大酬賓活動，慶祝營銷中心正式對外開放。久違的樓市盛典不僅預(yù)示著上饒房地產(chǎn)市場的回暖預(yù)期，更標(biāo)志著上饒高鐵新城的高鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)初步顯現(xiàn)。用該盤發(fā)展商江西建亨房地產(chǎn)開發(fā)有限公司董事長姜光亮的話說，籌劃于2009年、總投資約 8億元的建亨·上東城項目今年正式動工，是對上饒高鐵經(jīng)濟(jì)實驗區(qū)規(guī)劃建設(shè)元年的最好獻(xiàn)禮。

與火熱施工中的建亨·上東城相映襯，項目所處的上饒市紫陽北大道正同步進(jìn)行道路景觀綜合改造提升工程，大批工人在進(jìn)行苗木移植。記者了解到，上月20日啟動的該項工程，建設(shè)費用約2.3億元，通過改造提升，全長約4.5公里的紫陽北大道將建設(shè)成為功能設(shè)施完備，具有上饒城市特色，體現(xiàn)現(xiàn)代人文與自然和諧，融開放性、觀賞性、休閑性于一體的城市道路景觀帶。

上饒市鐵路建設(shè)辦公室主任謝永虎告訴記者，上饒高鐵經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)規(guī)劃中，以上饒高鐵站為核心、面積約18平方公里的地域為高鐵核心引領(lǐng)區(qū)，地理上大約南起信江、北至天佑大道、東臨紫陽大道、西及饒北河。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，這一高鐵經(jīng)濟(jì)核心區(qū)對應(yīng)于上饒樓市城東板塊，將成為上饒房地產(chǎn)市場又一個開發(fā)熱點，該板塊可以謂之高鐵新城。

據(jù)了解，今年作為上饒高鐵經(jīng)濟(jì)實驗區(qū)規(guī)劃建設(shè)元年，高鐵新城眾多項目相繼動工竣工或取得重大進(jìn)展。上饒高鐵站站前綜合交通樞紐工程已提前6個月完工，剛剛通過預(yù)驗收。該工程集長途客運站、公交車站、高鐵出站廳通道、站前廣場、地下停車場及人防工程、配套商業(yè)及酒店等于一體，總投資約7.83億元;上饒市城東防洪堤景觀規(guī)劃方案近期已完成全部規(guī)劃設(shè)計，工程預(yù)計總投資約6.65億元，將擇期動工;與佳利商城相臨的高鐵農(nóng)都項目，占地面積約6平方公里，總投資約160億元。該項目是一個以海峽現(xiàn)代農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)的城建土地綜合開發(fā)項目，現(xiàn)正處于緊密招商中。還有諸如旅游集散中心、吳楚大道等綜合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目均提上議事日程，有的將于近期開工。

“上饒高鐵時代的到來，為上饒實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展創(chuàng)造了前所未有的歷史機遇;上饒高鐵經(jīng)濟(jì)實驗區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，將為上饒充分發(fā)揮區(qū)位交通優(yōu)勢，全面融入‘一路一帶’發(fā)展戰(zhàn)略，打造贛浙閩皖四省交界區(qū)域現(xiàn)代化中心城市和江西綠色崛起重要增長極提供制度保障與持續(xù)動力?！鄙橡埵形h校副教授盛壽河這樣告訴記者。

有關(guān)數(shù)據(jù)分析顯示，時值年末歲尾，各地樓市逐步回暖，剛需與改善性住房重回樓市消費主力軍陣列。上饒市以高鐵站為核心的方圓18平方公里的城東高鐵新城板塊，已經(jīng)開盤、正要開盤或已進(jìn)入開發(fā)程序的各大項目，正隨著高鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的帶動，日益吸引自住型與投資型購房者的目光。在上海經(jīng)商的幾位上饒人告訴記者，他們準(zhǔn)備回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，買房都選定在億升·濱江花園、中航城等高鐵地產(chǎn)項目，這些高鐵大盤，環(huán)境好、品質(zhì)好，規(guī)劃先進(jìn)、出行便捷，非常宜居，同時，他們對城東基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也充滿期待，相信高鐵新城是宜居、宜商、宜游的好地方。

上饒市億升實業(yè)發(fā)展有限公司陶總認(rèn)為，城東片區(qū)作為以旅游休閑、商務(wù)會展為城市功能定位的高鐵新城，關(guān)鍵是要把城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)好。城市發(fā)展離不開房地產(chǎn)業(yè)，房地產(chǎn)開發(fā)也以城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展為依托，高鐵拉近了周邊大中城市的距離，讓上饒高鐵新城具備成為上饒又一個開發(fā)熱點的潛力。紅海集團(tuán)余總經(jīng)理表示，他們公司在上饒高鐵站旁邊購地70多畝，規(guī)劃建設(shè)總建筑面積18萬平方米的旅游商業(yè)綜合體，融酒店、商業(yè)、居住于一體，看中的也是高鐵新城的發(fā)展?jié)摿?。目前，該項目已完成總體規(guī)劃，正在報批中。

從業(yè)界老總到普通購房者，高鐵地產(chǎn)已成為人們投資與消費的新期待。