家住上饒市龍芽亭路天驕家園小區(qū)的小葉最近買了一輛10多萬元的北京現(xiàn)代伊蘭特，每天晚上，他都要小心翼翼的將愛車開進自家住宅底層的車庫中。嚴(yán)冬天寒地凍的，有了車庫，小葉不用擔(dān)心愛車會被“凍”壞了。天氣晴朗時，小葉還從車庫中拿出一套洗車的家什，仔仔細細地為愛車“洗澡美容”打扮一翻。
小葉這間車庫23平方米多一點，停一輛大奔都不會有問題。車庫層高3米，用于停車顯得很開闊，于是小葉在里面加了一層閣樓，上面塞滿了暫時不用的物品。
有車庫，生活真方便。這是小葉的切身體會，也是小葉日常觀察的結(jié)論，同時也可以說是他“高瞻遠矚”的成果。原來，早在2003年小葉購買天驕家園的這套住房時，他就同時購買了底層（其實是一樓）的車庫。當(dāng)時小葉為結(jié)婚貸款買房，手頭資金非常緊，但他認(rèn)為車庫稀缺，又是將來居家生活的重要資源，如果不趁早購買，將來會后悔，于是他想方設(shè)法籌錢一次性買下了這間車庫。小葉的選擇正確而及時，此后不久，該棟所有車庫一銷而空，而其它樓棟的車庫紛紛漲價。
小葉的做法還影響到他的同事。他單位的一位同事在上饒市解放路一小區(qū)購買了一套住宅，入住已有一年多。聽說“窮小子”小葉買房還買車庫，大受啟發(fā)，不久這位同事就從其它人手中購買了一間20多平方米的車庫。說來也巧，這同事前年買了一輛馬自達6，以前停摩托車的車庫成了馬6的“家”。小葉與這位同事都是先買車庫后買車，他說當(dāng)時買車庫時對于買車只是一種憧憬，不想都變成了現(xiàn)實。
沒有車庫的業(yè)主煩惱不少。小葉的隔壁鄰居譚先生是一家公司的老板，他2005年住進天驕家園小區(qū)時車庫已銷售一空，他的車只能“露宿街頭”。五年來，譚先生買車換車如同走馬燈，那個快啊真叫人又是羨慕又是驚訝，先是七八萬元的東風(fēng)悅達起亞千里馬，再是十五六萬元的雪佛蘭景程，再往后是三十多萬元的沃爾沃，現(xiàn)在開的是一百多萬元的奔馳轎車。沒有車庫，他的高級轎車只能在室外遭受風(fēng)吹日曬、雨淋冰凍，車輛老化讓他心疼不已。更糟的是，他開沃爾沃時，頭一天停在小區(qū)過夜，第二天不知被誰家汽車撞過，這樣的事先后發(fā)生了三次，一次撞到車前臉，二次撞到車尾，都挺嚴(yán)重的，為了修理，每次都花費上萬元。因為小區(qū)沒裝攝像頭，他無從知道是誰家的車子在“造孽”。
車庫、車庫，顧名思義，就是停車的倉庫。其實現(xiàn)實中車庫的用途廣泛，像在天驕家園小區(qū)內(nèi)，不少買了車庫，但暫時沒有買車的業(yè)主，或者已買了車但為了取得租金收入的業(yè)主，他們紛紛將車庫進行裝修改造，或作商鋪，或作一居室。作商鋪的租給人家開店，這類車庫一般在金角銀邊的位置，作臥室的租給人家住，因為租金便宜非常受歡迎。也有不裝修，租給經(jīng)商者作商品倉庫用的?？傊^(qū)內(nèi)的車庫沒有一間空置的，比住宅出租還搶手。要說明的是，車庫在房產(chǎn)證上是非住宅性質(zhì)，改成居室有違規(guī)之嫌，按規(guī)定也不能做成商店超市，不過現(xiàn)實中大家都這樣操作，物業(yè)管理方?jīng)]有阻攔，有關(guān)部門也沒有強制規(guī)范。
住宅小區(qū)項目在規(guī)劃階段，都會對將來的停車問題進行總體設(shè)計。停車的地方分地面與地下，有車位也有車庫。車位不管是地面的還是地下停車場的，都只是一塊空地而矣，而車庫則不同，是相對獨立、水電設(shè)施齊備、用途多樣的單間。車位也可以售賣，在北上廣深杭等一線城市，一個車位要賣到十幾萬甚至幾十萬元，更不用說車庫了。
相對于一個住宅小區(qū)內(nèi)的住宅套數(shù)，車庫的規(guī)劃數(shù)量總是較少的，從這個角度來說，車庫總是稀缺資源，也正因如此，每個小區(qū)內(nèi)的車庫銷售價格總要高于任何一套住宅。并且，隨著時間的推移，車庫的價格上漲速度明顯高于住宅價格的上漲速度。所以，從投資意義上說，購買車庫是絕對明智的選擇。
伴隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們的生活水平訊速提高，買車用車成為越來越多百姓工作生活的必然要求，事實上，現(xiàn)在有許多家庭開始擁有第二輛車。發(fā)達城市不用說，就是在上饒，這樣的家庭也是與日俱增。我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，現(xiàn)已成為世界第二大汽車市場，近年來每年汽車銷售量均呈2位數(shù)高速遞增，汽車走進千家萬戶已不是良好愿望，而已成為活生生的現(xiàn)實。擁有一間車庫，其實幾乎對每一個家庭來說都是必要的。